并且还能促进寰宇化工继续研究新的涂料，何乐而不为呢？
要知道，五代机一旦开始生产，必将达到200架以！
因为按照预计的部署，J20将会部署在东南西北中5个方向。
这5个方向至少各部署一个航空旅，也就是一个方向40架左右，所以总计大约200架。
而这200架，就能给寰宇化工带来近200亿的利润！
在一家飞机1亿华夏币的采购价格面前，HY-GQT2401型涂料的成本几乎等于没有！
毕竟当时只是想做个普通的车漆，顶多加需要防晒、防水、防辐射、耐高温、耐低温、易保养等要求，所以研究费用并没有多少，顶多几百万而已。
所以，HY-GQT2401型涂料的研究成本加生产成本以及其他杂七杂八的各种费用，能有1000万撑死了！
因此，虽然涂料采购价格只有F22的一半，但是近200亿的利润，200亿的现金流，不要说寰宇化工了，就是对于寰宇集团来说，那也是一笔天文数字了！
毕竟，寰宇集团从成立到现在，加一起的总收入，连100亿都没有！
如果真一下子进账200亿，那寰宇集团将会得到真正的大发展！
这绝对是个大的机遇！
不过，这都需要对涂料进行严格测试，同时测试结果合格后，再谈的话题了。
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“林总，请问，贵公司的这种隐身涂料，维护是否方便？涂料可靠性如何？是否耐用？”
没错，价格方面没什么好问的了，那就问一下维护和耐用的问题。
众所周知，五代机的隐身涂层是一种高科技的复合材料，其主要作用是吸收雷达波，减少战机在雷达的探测距离。
然而，因为其高昂的造价和复杂的维护程序，让许多国家望而却步。
比如超等重黄金贵的B-2，每次起降都需要涂隐形涂料！
每次长期飞行后，都要加以修补，而新涂的涂料要在一定温度、湿度的条件下固化。
因此飞机一定要在条件良好的空调机库内进行维护，平均每飞行1小时后，维护工时要120小时左右。
如果进行完8小时长途飞行返回机场，出20名维护人员的话，也得需要干48小时的维修工作。
维护成本太大了！
因此，这东西好是好，但造价和使用维护都是坑爹的贵，所以造了21架，老米就不玩了。
至于大名鼎鼎的F22，涂料也不靠谱，涂层非常不耐用。
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