王衍爵指着正在卸货的船上，几个巨大的木箱子说的：“图什么？一是协助族兄稳定朝堂，打压京师粮价。
第二，图咱们的货，运到北京的速度，比漕运更快，费用更低，两位知道那几个箱子里，装的什么吗？”
二人摇头，王衍爵说：“那是生产出来，不到十天的茉莉花茶，咱们走海运，十五天到北京，只需一个箱子的茶叶，就够咱们的费用了。
这一次，咱们拉了八个箱子。”
两位掌柜这一下明白了：“公子这是在明修栈道，暗度陈仓啊。”
“在商言商，”王衍爵想起了舜华说的话：“没有利润，拿什么来维持运转？”
舜华对他说：“早在元代，从上海到北京的海运航线，已经很成熟了，因为本朝禁海，海运才没落了。
咱们利用这次机会，要探索出一条近海岸线的航道，总有一天会用到的。
为此，不必把眼前的利益看得太重。”
他对周大掌柜说：“咱们以前那批旧人，要尽量的找回来。
他们对南洋航线熟，这一次，也要让他们熟悉熟悉北洋航线，以备将来之用。”
周大掌柜说：“老朽明白，接下来，就派人去联络熟悉的商家，帮他们往北方运货，也把他们滞留在北方的货运回来。”
王衍爵点点头说：“对，这才是咱们的生存之道，既为朝廷做了贡献，咱们又赚到了银钱，这叫‘双赢’”
王衍爵想起舜华说的这个新词儿，觉得很贴切。
周大掌柜见那几个大木箱子，也被吊架给送上了海船，突发奇想的道：“这个大木箱子，要是装上几袋粮食，一次就吊上来了，岂不更加省时省力？”
王衍爵摇摇头：“本公子也这样问过别人，人家说，那个吊架，毕竟是木头做的，承重力有限，太重的货物吊不起来。
别看那一大箱子茶叶，重量也就100多斤，用它装轻货还可以，装重货的话，就要用到另外的设备了。”
“另外的设备？”两位掌柜都转过头，好奇的问，“还有比这个吊架更好的设备？”
王衍爵点点头，又摇摇头：“听说那是精钢做的设备，造价昂贵，本公子也没见过。”
九月二十五日，王衍爵组织的第一支运粮船队，共六艘海船，顺利抵达登州港。
此时的登州港，早已成了一个军港，朝鲜开战以后，朝廷征集了三四百艘海船，往朝鲜运粮。
与民用码头不同，登州港有官兵守护，没有执照的船只，一律不许靠近。
海面上铺着一大片的海船，进进出出的，十分繁忙，码头上，无数服徭役的民工，往海船上搬运着粮食，远看，跟蚂蚁搬家似的。
十月二日，内阁收到消息，首批执行开宗法的粮食，共六千石，已经运抵登州。
内阁立即向北方的漕仓发出指令：全力往京师运粮。
十月五日，一队有四十艘河船，组成的两支运粮船队，抵达北京城大通桥码头，京师粮价应声下跌。
（注：从通州到北京的运粮船，二十艘组成一队，由一艘驳船牵引）
刚开始，城中的商人和大户们，还幻想着，这是朝廷的权宜之计，不会长久。
当连续十天，每天都有一到两支船队，上万石的粮食运抵京师之后，粮价再也坚挺不起来了，城中的粮商和大户们，也只好降价销售。
京畿地区，暂时稳定。
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