倒骑驴是什么？
如果说现实中真的存在一个完美兼顾实用与浪漫的产品，那就是东北倒骑驴。
它是山海关外的诺亚方舟，世界上没有它拉不走的东西。
这神奇的玩意其实就是——脚踏三轮车。
只不过常规的三轮车是蹬车人在前面，后面带着两个轮子的载货车体。
而倒骑驴车厢在前，骑车人在后，因此，人们形象地称它为“倒骑驴”。
这种三轮车比普通三轮车更安全、更好操作，是八九十年代东北的大街小巷上一道独特的风景。
它的大量出现，基本上是八十年代末期，在中期这东西还很少见。
文妮在网上找了很久，也没有找到李肖想要的设计图。
【算了，我自己画吧。】
倒骑驴的设计不复杂，就是自行车卸去前轮，加装上手推车。
关键是，衔接处要用一个铁棍作为衔接也当做转轴。
这样就可以使其转向角变小，又不容易侧翻。
白书兰帮李肖找了一名焊工，半天时间就把第一辆倒骑驴制作了出来。
为了增加承重，他们还将车体加长，将自行车后轮换成了手推车的粗轮。
李红军看到这辆倒骑驴后，惊讶出了一串“卧槽”。
他敏锐地感觉到这是个好玩意，能装、省力。
以前送煤泥一般都用130小货车或者毛驴车，成本高、养护难。
一辆倒骑驴，成本跟汽车和驴车没法比，日常维护基本没啥费用，不用草料也不烧油，就是有点儿费人。
少年人，最不缺的就是一把子力气和精力。
王军坐在坐车沿，刘军坐在右车沿，李红军一按车铃“叮铃铃”，脚下用力就冲了出去。
“慢点儿，慢点儿……”李肖站在后面赶紧大喊。
车子调教的还挺好，蹬起来很轻，加速也快。
不咋平坦的路，把王军和刘军顛得屁股不挨车，话也说不连贯，却笑笑成了鸭子。
“啊——啊——”
转弯的时候，三人惨了。
李红军转动车把，外侧车轮瞬间翘了起来，整个车体倾斜四十五度。
越是不稳，李红军越是奋力扭动车把，倒骑驴越是迅速转弯。
结果，着地轮压上了一块小石头，三个人人仰马翻，被扣在车下。
三个人嘿呦呼呦地站起来：“这玩意儿，太TMD难骑啦。”
“知道这玩意儿为啥叫驴吗？”
李肖看着“三大军”呲牙咧嘴的样子问。
“为啥？”
“因为它跟你们仨，属相相同。”
又用了一个半天，李肖又做出一辆倒骑驴。
这样四个人，两辆倒骑驴，分成两组，运输工具算是齐了。
白书兰那面也进展顺利。
洗煤厂的厂长表示：“孩子们寒假勤工俭学，应该支持。几吨煤泥，那都不是事儿。”
第二天，四人就兴奋地跑到洗煤厂。
把赊来的煤泥脱成煤坯，就在洗煤厂院子里找块闲地晾晒或等着冻成块。
以前邻里互帮互助脱煤坯，玩玩闹闹一家一冬天的煤坯就脱好了。
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