陪练队解散后，吴狄经过一周的短暂休整，又投身到繁忙的商务活动之中：
8月16日，吴狄前往波士顿，与保时捷汽车签下全球代言合同。
说起来，吴狄与保时捷的渊源还要追溯到他的爷爷辈：
吴狄的爷爷保利·托沃宁也是一名赛车手，曾经在上世纪80年代驾驶保时捷赛车赢得过两届勒芒24小时耐力赛冠军。
当吴狄成为少年赛车手后，保时捷也在保利的牵线搭桥下成为吴狄的主要赞助商，直到吴狄放弃赛车生涯改打篮球，保时捷才终止了对吴狄的投资。
随着吴狄在NCAA决赛一战封神，出色的外形条件让吴狄在欧洲的球迷数量迎来一波保障，这让保时捷重新注意到了他。
经过长达数月的考察研判，再报经保时捷家族拍板，吴狄最终以一纸4年240万美元的合同，成为保时捷全球代言人。
完成与保时捷的签约和宣传材料的拍摄，吴狄留在波士顿，再次听取了耐克、阿迪达斯、锐步和彪马四家运动品牌的代言报价。
其中，锐步报价5年3300万美元，是四家品牌中报价最高的。
之所以要加上限定词四家，是因为有一家名不见经传的东方品牌班尼路①，无比豪横地拍出了一份10年1.9亿美元的天价代言合同。
是的，没有看错，就是，一、点、九、亿、美、元！
在吴狄的团队中，没有人相信这份报价是真的，但这并不妨碍吴狄的团队用这份报价给御四家制造一些危机感。
“已经有公司提供了一份年均两千万美元的报价，还是我好说歹说才劝住他，要是你们再不拿出最大诚意，我不保证吴狄的耐心还有多少。”
特勒姆的威胁得到了不错效果，锐步也没察觉到钩直饵咸，把报价提高到7年6000万美元。要知道，这份报价已经超过了目前品牌头号球星阿伦·艾弗森当年签下的10年5000万。
“也不知道艾弗森听到这个消息会不会闹得鸡飞狗跳！”
听到吴狄接近与锐步签约，阿迪达斯坐不住了，赶紧提供了一份5年4750万美元的报价。根据阿迪达斯方面谈判人员的说法，这已经是阿迪达斯史无前例的超大代言合同。
“抠抠搜搜的，还弄个零头，这不是严谨，这是吝啬！”
吴狄不置可否，把消息传给耐克公司，然后，财大气粗的耐克派高管马克·帕克带着一份7年8000万美元的巨额合约飞到波士顿与吴狄见面。
很多时候，钱不是万能的，但也有更多时候，金钱能够代表一切，比如诚意。
就在吴狄感动于耐克公司的诚意准备签约之时，“慢着！”彪马集团总裁约亨·蔡茨终于来到吴狄面前。
与保时捷一样，彪马早在吴狄还是赛车手时就对他有过投资赞助，后来因为吴狄改行而渐行渐远，又在近期重新有了接触。
“我们必须展现出最大的诚意，无与伦比的，任何竞争对手都给不了的诚意！”早年的运动经理让约亨·蔡茨非常看好吴狄，甚至不惜赌上自己的职业生涯。
“如果不能搞定吴狄，我愿意辞去总裁职务，放弃公司股份，退出公司管理！”
带着这份不成功则成仁的决绝，蔡茨开门见山地递给吴狄一张空白支票：“吴狄，咱俩认识也七八年了，我也不废话，要多少钱你随便填，只要你跟我走就行！”
蔡茨了解吴狄，知道他对自己有着长远规划，眼前的蝇头小利从来不是他关注的重点。
果然，吴狄不顾迈尔斯的疯狂暗示，将支票推回给蔡茨：“约亨，你知道，代言合同上的数字都是给外人看的，我想知道你真正能带给我什么。”
特勒姆十分诧异地看了一眼吴狄，没想到吴狄小小年纪就明白了，商界中“价值并不与金钱等同”的道理。
蔡茨身体微微前倾，认真看着吴狄：“所有，彪马的所有资源，接受我们资助的议员、熟悉的媒体、旗下的代理商，甚至包括彪马全体员工！
我会让彪马集团成为你最坚强的后盾，让彪马助推你更快成功，甚至在未来成为彪马的首席合伙人！”
对于蔡茨最后画的大饼，吴狄直接无视，但蔡茨提到的全力支持确实让吴狄很心动。
经过与家人和团队的商议，吴狄向蔡茨提出了自己的签约条件：“年均1000万美元以上的代言合同，
另外，我的代言必须是独立品牌运营加该品牌分红，除此以外，你刚才承诺的全力支持保持不变。”
“成交！”哪怕吴狄的诉求略微超出了彪马集团的底线，蔡茨依然爽狂答应下来，“那就每年1100万美元，咱们先签6年，怎么样？”
根据他在锐步的内线传来消息，锐步公司已经考虑用一份上亿美元的合同签下吴狄，尤其是在确定了吴狄能够摸到篮板上沿之后。
定下大框架，剩下的细枝末节就交给双方谈判专家去唇枪舌剑。
心情大好的蔡茨与吴狄紧紧拥抱：“等他们扯皮，我私人送你一辆帕加尼风之子，咱俩去飚一把，怎么样？”
吴狄压抑许久的赛车因子被瞬间激活：“C12还是C12S？”
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