这边每天的交易量高达几百车，一直有在成交和转手。
没错，有些人买下来后觉得不合适，会降低价格转手。
具体原因马楼也不清楚，反正他来这后就看到写有售卖和转让的区域区，而且转让区人还不少。
马楼花了1个多小时将整个区域转了一圈，总结了几个信息：
第一个是总共有20个售卖点，不过这20个售卖点卖的货是一样的，只是方便对接买家。
售卖的矿物会以照片的形式放在大屏幕上，其中会带有货车的车牌号；他们就是以这种方式进行捆绑售卖，的确很独特。
第二点是这边交易完成需要第一时间将货拉走，自己找人提炼官方不负责帮忙；延后拉走就需要额外交付一笔保管费用。
第三点转让区作为交易黄金成品用，具体交易需要自行协商，马楼刚开始还理解错了，以为是交易原矿居多，没想到都能直接交易成品。
收集到信息后，马楼观察了好几次交易的过程。
官方将信息放出来，然后想下手的买家就去售卖点进行出价，大屏幕会实时更新出价的具体数据，成交后立马换下一辆车的信息，整个成交不会超过5分钟。
要想判断每辆车的含金量只能通过肉眼看，不过来的人都是行家，大家出价都不会高于平均矿物的价值，具体是赚是亏只能看运气。
马楼也跟价出了几次，发现变化很快，有时候出一次价也没人跟，有时候得出10次才能拿下，他总共拿下了3车。
前后不到半个小时弄完，加上找加工点还有运输，其实官方也有相关人员配合进行操作，只是这些人都会以个人名义进行收费，有高有低全看买家自愿。
不要感觉三车原矿很多，其实黄金原矿1吨只能提炼出3克左右的黄金，这是平均值，含量高的也只能达到几十克每吨。
马楼买下的这三车每车都是30吨，也就差不多能提炼出270克左右，他在拍之前就已经算出来了相关数据。
等着加工点提炼的时间，马楼来到转让区溜达。
这边开始交易已经长达1个多月了，最开始也是没有这个交易区的，只是有很多当地商人，来这边买下矿石提炼出黄金后想要卖掉回笼资金，就出现了这个转让区。
主要原因就是在澳洲这个国家，当地并不看重黄金储量，只看重现金，所以才会出现官方不保留黄金，反而往外卖的现象。
其实黄金本身并不能够给当地带来什么帮助，只有换成钱后才能体现它的价值，现代社会没人交易会用黄金付钱。
马楼尝试出手收购了几次，发现大家出的价格也有点怪，有些人出价非常高，甚至快达到金店的收货价了，但有些出价又非常低，甚至比在国内矿山收的的价格还要低，这种情况他一时间还真没看明白。
转了好几圈，甚至还问过几个卖家后，他才明白，原来不同的加工坊熔炼出来的黄金纯度不一样，那些高纯度的是经过多次提炼才拿来交易的，所以价格会高很多。
其中有一大部分人只是进行了初步提炼就拿到这交易，所以价格会相对低一些。
这个转让区本来就是临时构成的，很多人并没有带相应的检验设备，只能通过眼睛和手的触感来判断，所以交易还是有一定风险在里面。
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