何丹青划拉一下，指了下纸面上，经过一页核算，与大众公布数据天差地别的结果：“你们有没有想过，这个结果是算不出来的。”
知道开端和结果，要补全过程，真的很荒唐。
“把这个当成应用题，这是我们唯一弯道超车的机会。”何丹青真的把能说的都说了，再说下去，就无异于他自己拿着笔自己算了。
要是直接下场的话，日后爆出他来是这个公式的提出者，那太丢人。
关于这个燃油公式，他是做了一篇论文的，在学生们拿着议题去重新讨论后。
何丹青从自己的平板里调出了那篇论文，数据方面还不够全面，是因为这批的超轻量金属还未进行实装，最近一次的风洞试验订在两个月后，何丹青还需要最新的数据来完善。
他的实验室下半年就靠这篇论文出成绩了，何丹青的实验室规模很小，人员松散，挂靠在大学校内必须要出成绩，不然哪有学生给他打工。就是何丹青大方撒钱，他个人的体量还是难以比拟那些国家投资的实验室。
不过这场研学，何丹青还是比较担心的，这个应用题燃油公式，何丹青个人的评判标准就在实际应用方面的推导，至于麻省理工方面提出的议题是航空材料，是何丹青是熟悉又陌生的领域。
说下议题侧重点，超轻材料的结构稳定性，怎么能这么奇妙呢？
何丹青觉得自己幸亏主要是做赛车的，要不然他这不是拿着答案抄作业吗？这破事，他的那位克劳利新导师真的不知道吗？
不过还有一件事，这些学生很傲气，他们对年轻的何丹青不服气。
麻省理工不缺特招的学生，他们喜欢天才，何丹青在美国多是以歌手的身份活跃的，啊——这里面竟然都没有他的歌迷。
何丹青在拉美和欧洲的发展策略是不一样的，他在美国大火歌曲可能真的没戳到这些未来精英的点，没什么好沮丧的。
该提点的，何丹青都与这些年轻的精英们说明了，何丹青总不能真的把参考答案拿出来，后面有的是办法让他们服气。
歌手节目组来问下一期的选歌了，距离竞演开始四天，足够大学里的第一轮竞赛结束后，让何丹青直接飞过去，要是航班比较及时的话，何丹青还可以获得充足的时间。
歌曲的话，四天内全部完成应该问题不大，在乐队群组内，何丹青也获得了一些正向反馈。以及荒木对下期选歌的鬼哭狼嚎。
但眼下可能最重要的就是在北京找个录音室，他得把歌曲的伴奏与和声做个有效版本出来。
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