据小五找到的资料以及询问了长辈后得知，小货卡在当时并不是不能购买，只要有票，就能购买。
但是。
在那个年代，做生意就属于违法行为，街面上倒骑驴、人力板车随处可见，这也就让小货卡的实用价值降低了。
真正有刚需的，也只有那些工厂了。
可当时的工厂都是国营的，这个相信大家都很清楚里面的道道，小五就不多赘述，总而言之呢，只要稍微有点损坏的小货卡，都会被当成废品给处理掉。
所以。
一个是被当成废品处理掉；
一个是普通老百姓都刚需的自行车；
相信看到这里。
大家都应该知道孰重孰轻了吧？
如果还不明白。
那小五就再打个比方。
比如：
在2022年的今天，一架民用双人直升机，国产的，最便宜的40万出点头就能买到了，可为什么那么多人，宁可买个五六十万甚至上百万的汽车，反而不去买飞机呢？
就是因为实用性。
你飞机要起飞，可不是说说就行的，还得申请航道还得另外再考驾驶证。
同理。
一辆小货卡，还得加油，还得托关系，关键是它虽然是四个轮的，但跟小轿车完全是两个档次啊，并且也不能靠它赚钱啊，这价格自然就会很低。
这也是为什么范宏斌在前期组建车队时，需要挂靠在手表厂的原因了。
综合以上所述。
希望大家不要再纠结几百块买辆二手小货卡这件事了，感谢！
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