改动和降价实际上也是一种心理暗示，可惜洛应东不吃这一套：“高总，这个价格太高，我无法接受。”
接下来双方展开了长达两个小时的讨价还价。
言辞恳切，态度严谨，表情催人泪下。
最终，高骏伟将价格定在了3240块。
“洛总杀价太狠，这个价位我们已经没有多少利润了，如果再低，质量就无法保证。”
“高总，我可以很明确告诉你，这个价格还是太高。”
高骏伟沉吟道：“价格再低的话，不用铝合金，更换材质能下降不少。”
材质没有选择，其他材料会导致车身重量增加，影响用户骑乘体验感。
早期共享单车的弊病，洛应东一清二楚：“这个肯定不能改，单车成品必须控制在八公斤以内。”
“那就只有减配这个办法了，比如去掉前后轮两侧的护板？”
“抱歉，这个设计非常有用，同样无法减配。”
这是洛应东为了应对共享单车无法盈利做出的尝试，在达到一定规模之后可以承接广告。
“单子总量只有2000台，3240这个价格基本没办法动了。
洛总想必清楚，定制车的零件大部分都要重新开模，成本相比常规车型高出太多。”
洛应东站起来告辞：“那今天就到这吧，大家都回去考虑一下，咱们明天再碰。”
客户走了以后，飞歌厂内开了个短会。
对于这个单子，领导层有两种不同的声音。
以一把手张总为代表，认为即使按3240的价格成交，对于新产品来说不到800块的利润有点低，不如放弃。
首先不可预见的困难太多，随便出几个岔子利润就没了。
二是要重新开模，还得抽调得力人手搞技术攻关。
为了这种大概率昙花一现的新车型，飞歌付出大量人力物力，势必影响正常生产，怎么看都不划算。
另一边，以生产厂长高骏伟为首。
说现在自行车行业同质化严重，开辟一条新赛道很有必要，接了共享单车也许能带来改变。
假如日后共享单车成为新爆点，飞歌凭借先发优势，势必可以再铸辉煌。
生产技术人员有积极性是好事。
张总考虑再三，最终勉强认可了高骏伟的说法，特许他第二天便宜行事。
……
与此同时，燕京蓝色梦幻酒吧。
梳着大背头的向坤双腿跷在吧台上，似笑非笑的盯着面前的女人。
“你跟杨老板又不是没见过，难得人家指名道姓让你过去，这个机会不是什么时候都有，你自己想清楚。”
酒吧最近隔三岔五被警察临检，再这样下去，生意没法做了。
上午拿了10万块过去，老狐狸心安理得收下，顺便提了一嘴邓雯笛。
向坤自然秒懂。
要说邓雯笛这女人，不仅人长得好看，能力还挺强。
培养两年，完全可以收为心腹，帮自己独当一面。
原本想着事业为重，兔子不吃窝边草。
哪知道计划没有变化快，自己都还没上手，却要先便宜这个老王八蛋。
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